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柴油发电机组废气涡轮增压器的使用
（1）正确使用发动机机油
在涡轮增压器的作用下，进人燃烧室的空气量大幅度的提高，在发动机燃烧室容积不变的情况下，相当于提高了压缩比，使发动机的工作强度大大提高。所以在选用涡轮增压发动机使用的机油时，要求所用的机油必须具有良好的抗磨、耐高温性，容易建立高强度油膜。目前的合成机油或半合成机油都可以满足这一要求，所以除了使用原厂规定机油外还可以选用合成机油半合成机油等高品质润滑油。发动机保养要按发动机工作小时要求及时更换机油和机油滤清器，保证油质，使增压器得到良好的润滑和散热。
（2）保持正常的润滑系统机油压力柴油机在运转中，当机油压力低于0·巧MPa时，应停机检查增压器转子轴与轴承的润滑，以免机油压力过低造成烧损，机油压力过高也可造成机油窜人涡轮室或压气机室。严禁发动机怠速运转时间过长，以防机油压力过低使增压器润滑不良。
（3）柴油发电机的正确预热
柴油机发电机组的发动机起动后不能急加发动机油门，应使发动机怠速运转至少怠速预热3-5 min,以保证增压器轴承得到充分的润滑，因为增压器的轴承是浮动轴承，如润滑不良可使轴承瞬间烧损。在冬季低温启动发动后急加油门可损坏增压器油封，要使发动机
（4）发动机的正确熄火
发动机在熄火前应使发动机怠速运转3 ~ 5 mino 如发动机在高转速下突然熄火停止工作,机油压力为零,而增压器的转子由于惯性继续高速运转,增压器在高转速下停止润滑,热量未被机油带走而未能及时冷却,就会使增压器的局部温度可达98 ~ 1 80℃ ,产生轴承烧损和机油结焦产生积碳。所以在高转速下应怠速运转3 ~ 5 min,以此来降低增压器的转子转速和降低增压器的温度。
涡轮增压器的安裝
( 1 )在更换新增压器总成时,应在安装前从增压器进油口加注适釁机油,同时转动转子,以保证增压器在安装后起动发动机的瞬间使轴及轴承得到良好的润滑。
( 2 )检查或更换机油,确保增压器良好润滑和冷却。
( 3 )检查或更换空气滤清器,因为空气滤清器堵塞会造成滤清器后端负压,在压差作用下导致进气端口渗漏机油。
故障分析结论
康明斯发电机组发动机增压器排气端口油封损坏原因是:发动机电控系统调整错误,起动后没有发动机预热5分钟,就进入正常工作状态1 500 r/min ;熄火同样没有怠速运转5分钟,待发动机温度降低后停车, 导致增压器润滑不良和过热,油封损坏和轴磨损。
