发电机在使用过程中经常会发出一些不正常的声音,之所以会出现这些不正常的声音是因为喷油时间过早、喷油时间过迟、活塞销与连杆小头衬套孔配合太松、活塞销与连杆小头衬套间隙过大等原因造成的,下面小编就带着大家一起看看发电机不正常声音的原因和排除方法。
1、喷油时间过早
气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声、调整喷油提前角、
2、喷油时间过迟
气缸内发出低沉不清晰的敲击声、调整喷油提前角、
3、活塞销与连杆小头衬套孔配合太松
运转时有轻微而尖锐的响声、此种响声在惰速运转时尤其清晰、更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内、
4、活塞销与连杆小头衬套间隙过大
运转时在气缸体外壁听到撞击声、转速升高时此撞击声加剧、更换活塞或视磨损情况更换气缸套、
5、连杆轴瓦磨损使配合间隙过大
运转时,在曲轴箱内听到机件撞击声,突然降低转速时可以听到沉重而有力的撞击声、拆检轴瓦,必要时应更换、
6、曲轴滚动主轴承径向间隙过小
运转中发出特别尖锐而刺耳的声音,加大油门时此响声更为清晰;曲轴滚动主轴承径向间隙过大:运转中发出“霍霍”声、检查有响声的滚动主轴承,必要时应更换、
7、曲轴前、后推力轴承磨损,轴向间隙过大,导致曲轴前后游动
柴油机惰转时,听到曲轴前后游动的碰撞声、检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度,必要时应更换、
8、气门弹簧折断,挺杆弯曲,推杆套筒磨损
在气缸盖处发出有节奏的轻微敲击声、更换已损坏的零件,并调整气门间隙、
9、气门碰活塞
运转中气缸盖处发出沉重而均匀、有节奏的敲击,用手指轻轻捏住气缸盖罩壳的螺帽的感撞感觉、拆下气缸盖罩壳,检查相碰原因,调整气门间隙。必要时检查活塞型号是否调错。如有碰撞,可适当挖探气门凹坑或增加一张厚为0.20mm或0.40mm,形状与气缸盖底面相同的紫铜皮垫片、
10、传动齿轮磨损、齿隙过大
在前盖板处发出不正常声音、当突然降速时可听到撞击声、调整齿隙,视磨损情况更换齿轮、
11、摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油
在气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声、拆下气缸盖罩壳,添注机油、
12、进、排气门间隙过大
在气缸盖处听到有节奏的较大响声、重校气门间障、
13、涡轮增压器运转时有不正常的碰擦声
拆检轴承是副产品有磨损,叶轮叶片是否弯曲,同时测量主要间隙并作调整和更换已损坏的零件。清洗增压器的机油滤清器和进出油管路、保证润滑油畅通。
以上就是对于“发电机不正常声音的原因和排除方法”的相关性总结,如果大家存在更多的疑问欢迎咨询我们!