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我们平时在使用发电机的时候一定要按照正确的步骤进行操作，不正确的方式很有可能降低发电机的使用寿命，为了纠正大家使用，下面小编为大家介绍下柴油发电机常见的不正确的启动方式以及需要接地的原因。
错误一、无水启动或骤加沸水启动
柴油发电机组起动后如无冷却水，会使气缸组件、缸盖和机体等部件温度很快升高，此时加注冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。但是，如果启动前向冰冷的机体里骤加１００℃左右的沸水，同样会激裂缸盖、机体和缸套等部件，华力机电建议：待水温降至６０－７０℃时再加入。
错误二、踩油门启动
发电机启动时不要加油门。华力机电提醒：正确的方法是将油门放置到怠速上。但很多人为了能使柴油发电机快点启动，在发电机组启动前或启动过程中猛加油门。在这里，华力机电要给您讲讲这种做法的害处：
１、浪费燃油，多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；
２、余油流入油底壳会稀释机油而减弱润滑作用；
３、气缸中过多的柴油不能全部燃烧会形成积碳；
４、柴油机大油门启动后，转速可能升高很快，对运动部件造成大的损坏（加剧磨损或造成拉缸等故障）。
错误三、强行冷态拖车启动
柴油发电机组在冷车状态下、机油粘度高的情况下强行拖车起动，会加剧柴油机各运动件之间的磨损，不利于柴油机的使用寿命的延伸。
错误四、进气管处引火起动
如果在柴油发电机进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。
错误五、长时间使用电热塞或火焰预热器
电热塞或火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因短时间大量放电而损坏蓄电池，同时有烧坏电热丝的可能。华力机电建议：电热塞每次连续使用时间不可大于１ｍｉｎ，火焰预热器每次连续使用的时间要控制在３０ｓ以内。
错误六、直接将机油加入气缸
将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于发电机冷机起动，但机油不能全部燃烧，易产生积碳，活塞环弹性降低，气缸密封性能下降。还会加速气缸套的磨损，导致发电机的功率下降。
错误七、直接将汽油灌入进气管
汽油的燃点柴油低，比柴油先燃烧。直接将汽油灌入进气管，使柴油发电机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象，严重时还可发生柴油机反转。
一、工作接地
１、降低触电电压
发电机组中性点不接地的系统，一相接地时，人体触及另外两相之一时，触电电压为相电压的１。７倍以上；而对于中性点接地的系统，触电电压就降到接近或等于相电压。
２、迅速切断故障设备
中性点不接地的系统，一相接地时，由于导线和地面存在电容和绝缘电阻，可以构成电流通路，接地电流很小，不足以使保护装置动作而切断电源，不能确保人身安全；而对于中性点接地系统，当一相接地后接地电流大，保护装置会迅速动作，断开故障点。
３、降低电气设备对地的绝缘水平
在中性点不接地的系统中，一相接地时，会使另两相的对地电压升高到线电压；对于中性点接地的系统，一相接地时，另两相的对地电压只接近于相电压，故可降低电气设备和输电线路的绝缘水平。
二、保护接地
发电机组保护接地常用于中性点不接地的低压系统中，它的作用是：当电动机某一绕组的绝缘结构已破坏使外壳带电时，若未接地，人体触及外壳，相当于单相触电，可能发生触电的危险。而如果采用了保护接地，人体触及外壳时，由于人体的电阻与接地电阻并联，人体电阻远大于接地电阻，通过人体的电流就很小，就不会发生触电的危险。
三、保护接零
保护接零常用于中性点接地的低压系统中，它的作用是：当电动机某一绕组的绝缘结构已破坏而与外壳相接时，采用保护接零形成单相短路，电流可以迅速将这一相中的熔丝熔断，外壳便不再带电。即使在熔丝熔断前人体触及外壳，人体电阻远大于线路电阻，通过人体的电流也很微小，不会发生触电危险。
看完这篇“柴油发电机常见的不正确的启动方式以及需要接地的原因”之后，对照一下自己的使用方法，看看自己平时都使用正确了吗，大家一定要及时的进行纠正哦~
